Bremsscheibe
Wie das Sprichwort sagt: „Eine Hand kann nicht klatschen.“ Nur eine gute Bremsscheibe kann mit einem guten Bremsbelag mithalten. Die Leistung der Bremsscheibe ist ein wichtiger Faktor, der die Ober- und Untergrenze der von einem Fahrzeug erzeugten Bremskraft bestimmt.
Bremsscheiben können strukturell in schwimmende Scheiben und integrierte Bremsscheiben unterteilt werden.
Die schwimmende Bremsscheibe besteht im Wesentlichen aus zwei Hauptkomponenten: der äußeren Bremsscheibe und der inneren festen Scheibe, die mithilfe einer schwimmenden Nietenschnalle miteinander vernietet sind. Seine Vorteile liegen in seinem geringen Gewicht und seiner hervorragenden Leistung bei hohen Temperaturen. Die innere feste Scheibe kann aus leichten Materialien wie Aluminium- und Titanlegierungen hergestellt werden, wodurch das Gesamtgewicht der Bremsscheibe reduziert wird. Darüber hinaus ermöglicht eine gut konstruierte schwimmende Bremsscheibe aufgrund der Nietenschnalle, dass die äußere Bremsscheibe bei Hochtemperaturausdehnung interne Ausdehnungsspannungen besser abbauen kann, wodurch die Verformung der Bremsscheibe verringert und die Leistung bei hohen Temperaturen verbessert wird. Selbst unter normalen Temperaturbedingungen lässt sich die sogenannte schwimmende Nietenschnalle jedoch nicht so leicht erschüttern.
Eine integrierte Bremsscheibe besteht, wie der Name schon sagt, aus einem einzigen Materialstück und hat den Vorteil geringer Herstellungskosten.
Was die Bohrungen, Riefen und unregelmäßigen Kanten der Bremsscheibe anbelangt, besteht die primäre Funktion darin, das Gewicht zu reduzieren, und die sekundäre Funktion besteht darin, Bremsstaub und eventuell eindringende Fremdkörper effektiv zu entfernen. Außerdem dient es eher ästhetischen Zwecken.
Bei der Modifikation der Bremsscheibe kann durch Erhöhen des Bremsscheibendurchmessers der Bremssattel weiter von der Radachse entfernt positioniert werden. Bei gleicher Radgeschwindigkeit erhöht der vergrößerte Umfang des Arbeitsbereichs des Bremssattels indirekt die Bremskraft des Bremssattels. Allerdings erhöht eine zu große Bremsscheibe die ungefederte Masse, was sich negativ auf das Fahrverhalten und die dynamische Balance des Gesamtfahrzeugs auswirkt. Ein gutes Motorrad hat vielleicht kein einziges herausragendes Merkmal, aber es muss in allen Aspekten gut-ausgewogen sein. Einige Fahrräder sind zum Beispiel aus optischen Gründen mit Doppelscheibenbremsen mit kleinem Durchmesser für die Vorderradbremsen ausgestattet, die möglicherweise nicht einmal die Bremsleistung von Einzelscheibenbremsen mit großem Durchmesser erreichen, während die ungefederte Masse deutlich zunimmt. Das ist so, als würde man das Pferd von hinten aufzäumen.
